湖北省公安厅

张建勇 倪 莉 寇金铎

2025年以来，湖北省武汉市公安局交通管理局二大队（以下简称“武汉高速交警”）积极探索警用无人机与“专业+机制+大数据”新型警务运行模式的深度融合，构建“空天一体”的智能化、立体化巡查防控体系。从固定无人机巢到红外热成像仪，从自动巡航到空中喊话，这些全天候值守的“空中鹰眼”，不再只是“会飞的摄像头”，而是集数据链路、算法模型和勤务机制革新于一体的指挥作战平台。截至2025年年底，警用无人机在武汉市高速公路完成巡逻任务3270架次，61起事故先于当事人报警发现，高速公路交通事故处理效率显著提升，事故数同比下降21%。

快速响应保畅通

“无人机发现武大高速K28段有两车擦碰导致后方车辆通行受阻，请立即前往处置！”

2025年12月23日早高峰，正在武大高速公路执行日常巡查任务的警用无人机发现事故车辆占据两条车道，影响后方车辆通行。武汉高速交警指挥中心立即调度路面巡逻民警前往处置。从发现事故警情到处置完毕，用时7分钟。

武汉高速交警将无人机技术深度赋能高速公路交通治理，2025年7月以来，在武汉市高速公路和四环线等城市快速路，警用无人机每天按照预设航线执行巡航任务，凭借高空俯瞰视角和多机协同作战，迅速捕捉交通事故、路面坑洼、车道异物等安全隐患，同时快速识别车流拥堵等情况，高效开展引导处置。

据武汉市测绘研究院工程师段梦梦介绍，武汉创新推出“三维高精度地图+交管业务双引擎”架构，以此为基础构建的高速交警立体指挥体系，为市内高速公路和城市快速路织牢了低空安全网。

“交警无人机飞控平台”对300米以下的空域进行立体网格化划分，构建了一张空中导航地图，辅助无人机100%安全穿行。

目前，依托“固定式无人机机场+无人机临时停机坪”，武汉市公安局交通管理局已形成规模化、体系化的无人机集群作战格局。武汉高速交警指挥中心在接到事故报案后，警用无人机可就近直线飞行至事故现场，大大提升了响应速度和处置效能。

精准打击除隐患

2025年12月24日13时40分，武汉高速交警指挥中心通过视频巡查发现，四环线西段有一辆小轿车占用应急车道停车。

武汉高速交警指挥中心立即派警前往处置，警用无人机快速飞至车辆上空通过喊话器提醒，同时记录其交通违法行为。民警赶到后发现驾驶人竟在车内睡觉，后方没有摆放任何警示标牌。经“空地配合”，几分钟后占道车辆驶离，成功消除安全隐患。

占用应急车道、实线变道加塞等高频交通违法行为，因其发现滞后、取证难等因素，曾是高速公路交通管理的难点。如今，为提升执法精准度，高速公路沿线设置临时停机坪，方便警用无人机定点值守、快速响应。警用无人机化身“空中鹰眼”，采用“高空摄录取证”，清晰记录违法全过程。

民警周天举介绍，警用无人机搭载的高清摄像头和智能识别系统能够实时监测交通违法行为，包括实线变道、超速、占用应急车道等。交通违法行为识别距离扩展至800米范围，取证后满足对电子证据的要求，对相关违法行为的震慑效果明显。

夜间执法全覆盖

“无人机技术适用于高速公路和夜间执法，可以填补一部分管理薄弱区域空白。”武汉高速交警负责人罗明辉介绍。

武汉高速交警在无人机巡查中发现，有部分驾驶人利用深夜时段在武汉市四环线某服务区附近超限转运。部分车辆运输车为贪图利益，进行加长、加宽非法改装，大幅降低了车辆制动、转向性能，还容易剐蹭相邻车道的其他车辆，是严重影响交通安全的“移动炸弹”。

2025年以来，武汉高速交警联合相关部门开展货车非法改装专项整治，利用无人机辅助警务工作，查处非法改装车辆300余辆，并通过源头治理和跨部门协作强化路面管控。

无人机夜间作业的核心技术支撑是红外热成像技术，此项技术不仅能清晰区分路面、车辆、行人等目标的轮廓，还可通过热力强度差异辅助判断车辆是否处于运行状态，为夜间违法识别、故障车定位、突发情况下人员搜救等提供精准的图像依据，有效提升了高速公路交通管理效能。