湖北省公安厅

通讯员 李佳 杜泽文

实习生 吕嘉桐

在武汉市公安局硚口区分局交通大队，提起吴冬兵，大家都会想起那个永远比接班时间提前到岗的身影。没有韩靖跳江救人的惊人壮举，也没有“交警妈妈”方园的细腻柔情，他就像一块沉静坚实的“路石”——默默承载，始终在那里。

执勤中的吴冬兵

今年58岁的吴冬兵，在马路上一站就是32年，工作考评榜上，他常年高居全大队第一名。跳江救人英雄韩靖说：“如果我们提前10分钟接班，他就提前20分钟到；如果我们提前20分钟接班，他就提前半小时到。大队里我最佩服的，就是冬兵哥这份‘老黄牛’的踏实。”困难和危险面前他总是第一个往上冲，荣誉和掌声面前他却悄然退后。这块“路石”，平凡得难以引人关注，却又重要得不可或缺。

吴冬兵（左）和韩靖（右）一起执勤

车流在哪里，岗位就在哪里

近日，寒风袭人，武汉市硚口区利济北路与中山大道交会路口，集装箱样式的岗亭上方，“利民小岗、济世情怀”八个大字尤为醒目。58岁的交警吴冬兵着装整齐、身板笔直，准时出现在路口，开始一天的执勤。

上世纪80年代，从利济路到武胜路，走江汉一桥、长江大桥是当时主要的过江通道。如今城市路网纵横，利济路口的交通枢纽地位随之下降，但因环绕着红旗村小学、武汉市第二十九中学、武汉市第一医院、汉正街小商品市场，这里依然是区域性交通咽喉。吴冬兵所在的利济路交通岗管理范围东起民意四路，西至武胜路，南抵沿河大道，北达京汉大道。从固定岗台手势指挥到流动巡查智能疏导，时代在变，吴冬兵的“战场”也在变，唯一不变的，是他“堵情不除不下班”的习惯。

吴冬兵劝导车主注意安全

春节前后的汉正街，车流成倍增长，交通拥堵的情况也频频发生。清晨7点，排队进医院的车辆已蜿蜒至中山大道路口。“这时候要盯紧秩序，提醒跟车，防止乱停和插队抢行。”吴冬兵边说边走向一辆小车，轻敲车窗——司机正低头看手机。“请及时跟上！”吴冬兵喊道。司机抬头一笑，赶紧启动车辆。

7点30分，早高峰拉开序幕。一辆出租车停在一医院门诊进口处，从副驾驶下来一名中年人，他拉开后座车门，把一位白发老人搀扶下来，转身到后备箱处拿东西。吴冬兵快步上前，默契地抬起轮椅推至老人身边。“谢谢警官！”“不客气，您慢点。”他微笑回应，“帮群众，也是抢时间。车辆少停一秒，路口就通畅一分。”

吴冬兵在路口帮扶群众

“9点钟了，一医院门口现在是第二波高峰，我去看看。”老吴笑着说，“交警要跟着流量走，车流和人流在哪里，岗位就在哪里。”

零投诉的秘诀：“四勤”工作法

吴冬兵生于1968年12月，1987年参加工作，曾是一名工厂工人。1994年10月参警后，他便扎根硚口区交通大队一中队负责路面执勤工作，守护着中山大道利济路至汉正街沿线——全市管理难度最高的路段之一。

“执法不是对立，是将心比心。”这是他常挂在嘴边的话。吴冬兵说，要把道理和危害讲清楚，让驾驶员、行人知道我们是为他好，保障他的安全，而不是和他对立。

执勤中的吴冬兵

面对汉正街商圈复杂的交通环境，吴冬兵总结出一套“四勤工作法”：眼勤观势、手勤指挥、腿勤巡查、嘴勤提醒。早高峰三小时，他挥手引导1200多次；警区东西跨度2.5公里，他日均步行超过两万步。

吴冬兵还善于从细节治堵：在游艺路口，他发现行人、非机动车由于等不及信号变换，就冲出等候区，常常因“抢几秒”导致连锁拥堵。他动起脑筋：对那些遇到红灯还越线的非机动车，果断地以交通手势和吹哨提醒，示意在停车线后等待；对那些绿灯闪动，即将变灯时还没有过街的行人，劝导其在人行道边等候，腾空道路，让车辆顺利通过路口。这样“一停一劝”，就解决了非机动车和行人“拖尾巴”的现象，路口通行效率悄然提升。

10点30分，电台传来事故警情。一医院门口，一辆网约车变道擦碰出租车。吴冬兵小跑赶回，三言两语厘清责任，双方均无异议，车辆迅速撤离。“话说到位，处理事故才能到位。”他言语朴实，却透着自信，“这些年我处理的事故，没有一起投诉。”

管事率名列前茅，投诉率始终为零。同事问起秘诀，他憨厚一笑：“没啥，就是勤快点。”

路面管车更爱民，他是韩靖的偶像

32年倏忽而过，时代车轮滚滚向前。吴冬兵刚参警时，是站在岗台上打指挥手势，利济路口还是自行车洪流？如今武汉市机动车保有量已突破530万辆。交警职能从“管车”延伸到“车、路、人”多元共治。吴冬兵所在的利济路交通岗先后荣获全国首批“最佳交警岗组”“全国青年文明号”“全国学雷锋活动示范点”等荣誉。

“新加入中队的民警、辅警先到利济路岗锻炼是中队的老传统。”一中队中队长吴玉磊介绍。到利济路交通岗锻炼学什么？学爱岗敬业，学服务为民。对年轻同事而言，吴冬兵本身就是一堂“入职第一课”。

到利济路岗执勤的第一天就让辅警韩靖记忆深刻。那是2019年3月，一位拄着拐杖的老爷爷在岗亭附近摔倒，吴冬兵立即将老人扶到岗亭内休息，悉心照料。“那一刻我明白，交警不仅是疏导交通，更要在群众遇到困难时挺身而出。”韩靖说。

2023年7月27日下午3时，酷暑中一位拾荒老人晕倒在路边。吴冬兵拦出租车遭拒，便俯身背起浑身污浊的老人，送至阴凉处，买来饮料、药品，并扇风陪伴，直至120救护车赶到现场。由于联系不上老人亲属，吴冬兵又跟着去医院签字、协助照顾，最终老人转危为安。

2025年2月13日下午5时许，吴冬兵和吴玉磊、辅警韩靖在利济路口疏导交通。一对夫妇抱着孩子冲向岗亭求助，孩子发着高烧、浑身抽搐。韩靖抱起孩子冲向医院，吴冬兵护送家长紧随其后。孩子最终得到了及时救治，孩子爷爷在医院当场朝交警跪下，放声大哭。吴冬兵悄悄扶起老人，转身回到车流中执勤。

这些年，韩靖因连续救人（2023年时曾跳江救人），荣获“见义勇为勇士”“中国好人”“荆楚楷模”“武汉道德模范”等荣誉称号，但韩靖始终说：“大队里我最佩服的就是冬兵哥。他对岗位的热爱那么纯粹，感染着我们每个人向前。”

“把事情做好了，睡觉才踏实”

从1994年到2026年，吴冬兵在马路上一站就是32年。从“小吴”到“老吴”，32年光阴染白了他的双鬓，却从未改变他眼神里的坚定。一米七出头的个子，脸上总挂着亲和的笑容，过往街坊常熟络地问候：“吃了没？”吴冬兵总是报以憨厚的微笑。

年轻时的吴冬兵

无论是寒冬还是酷暑，白天或是黑夜，总能看到吴冬兵忙碌的身影。他还练就了“公交线路一口清”的绝活：岗区6个公交站、最多17条线路，他如数家珍，随时为问路人精准导航。线路更迭，他脑海里的“活地图”也随之更新。硚口区交通大队班子成员一致评价：“冬兵执勤，我们最放心。”

年轻时的吴冬兵

因工作表现突出，1998年吴冬兵被评为“交警之星”，2006至2024年间16次获评武汉市优秀公务员，并多次立功受奖。“其他的都不重要，我就是特别珍惜这身警服。”吴冬兵声音平实，“站马路累不累？当然累。但工作做不好，就对不起这身衣服。只有尽力把事做好，心里才安稳，睡觉才踏实。”

交警吴冬兵在路口执勤

吴冬兵的父亲也是一名老警察。敬业为民的初心，如同静默流淌的长江水，在这对父子间延续。吴冬兵这块“路石”，没有璀璨光芒，却牢牢铺在城市的路口，承载车水马龙，守护岁月安然。

还有两年退休，吴冬兵依然每天提前到岗。利济路口的晨曦与落日，记得他的身影；汉正街的市声与人潮，记得他的微笑。一块“路石”，站成了武汉街头的平安坐标——平凡如尘，坚实如山。