驻守国道险峻“咽喉”的“雄关铁警”
人民公安报记者 罗君临 通讯员 马艳
鄂豫交界处的湖北省广水市武胜关镇地处107国道的险峻“咽喉”,每天来往车辆川流不息。
这里驻守着一支被誉为“雄关铁警”的队伍——广水市公安局交管大队武胜关中队。近日,他们被湖北省公安厅荣记集体二等功。荣誉背后是这个集体27年如一日的坚守和传承。
沉甸甸的责任和传承
“荣誉属于集体,是从1998年建队以来一天天积累下来的。”2024年12月到任的中队长梅小冬坦言“特别不容易”。
广水市一家冶金企业由于出货量大,门口每晚都停着200余辆货车,造成交通拥堵,周边居民经常投诉。中队民警在走访中了解到这一情况后,主动上门服务,提出修建专用停车场的建议,并协助选址规划,和村民协调征地,向镇政府汇报争取审批。
“2025年4月,停车场建成了,道路拥堵明显缓解。”企业负责人感激地说,民警辅警还每月上门为员工办理车驾管业务,开展交通安全宣传教育,保障了员工出行安全顺畅。
前不久的一天凌晨,两辆货车在上坡路段因故障抛锚,造成交通受阻。余其源接到报警后,不到20分钟便带领辅警赶到现场。他们迅速设置警示标志,用隔离设施分流车辆,在寒风中疏导近4小时,直到救援完成、道路恢复畅通。
2021年,为打造全省交通安全文明示范路,中队全员上阵,8个多月里排查隐患、整治乱象、宣传引导,辖区交通事故死亡人数和事故起数显著下降。
梅小冬将成绩归功于历年的积累——每个危险路段的改造、每处标志标线的完善、每组信号灯和减速带的设置,都是前人栽下的树,需要后人持续浇灌。
成为村民“亲密的邻居”
武胜关的冬天最难熬。2025年冬天冻雨天气期间,中队全员在路面守了3个昼夜。风雪堵路,有些被困驾驶人又冷又饿,开始情绪激动。中队民警辅警分成两组,一组顶着风雪撒盐除雪,指挥疏导交通。另一组穿梭在车辆间,向驾乘人员耐心解释路况,并将泡面、热水送到他们手中。驾乘人员从焦虑变为理解和感激,对民警辅警连声道谢。“路通了后,驾驶人对我们说‘你们辛苦了’。那一刻,所有的疲惫和寒意都消除了。”刘凯说。
更让民警辅警动容的是,附近的村民看到他们辛苦地执勤巡逻,会主动送来热水和热饭。这种鱼水情深,在日常点滴中流淌。民警余其源对群众的热情印象深刻:“我在孝子店中心小学门口护学时,家长会关心地问我们吃早餐没,就像街坊邻居一样。夏天我在路面巡逻,还有群众送来一瓶水。”
“中队民警辅警就像家人一样。我们有困难时,最先想到找他们帮忙。”武胜关镇孝子店村村民马春亮说,去年一个下雪天,他有事出门了,孙子在家突发阑尾炎,他情急之下打电话到中队求助。中队民警辅警冒着风雪连夜将孩子送到医院,争取了宝贵的救治时间。
在107国道沿线,中队民警辅警和驾乘人员、当地村民成了“亲密的邻居”。中队常年为过往驾驶人提供热水、药品,联系维修人员修车,并为驾乘人员新建了一处公共卫生间。他们还资助25名当地贫困学生,帮扶18名孤寡老人,协调修复30余条破损道路。
用担当撑起“金字招牌”
这支队伍常年肩负超负荷勤务,如何保持队伍战斗力、凝聚力和昂扬士气,是摆在梅小冬面前的首要课题。
队伍建设是难点,也是关键。中队有3名民警、10名辅警,实行军事化管理,周一至周五全员吃住在队里。梅小冬立下新规:“办公室不在楼里,而是在路面。”他要求所有人必须沉到一线,早巡、夜巡、走访企业。
梅小冬曾经在城区巡警队担任指导员,自从来到武胜关中队,他以中队为家,把全部精力都投入到了这条国道和这支队伍中,“中队的大小事、全线136个路口的安全,都得扛在肩上。”
中队资历最老的民警傅钰镔已经驻守武胜关14年,他说:“咱们队里有家的温度。”办公条件也今非昔比。傅钰镔还记得,2012年年初刚到中队,下雨时水从4楼渗到2楼,没有自来水就打井水,电力也不稳定。正是在那样的艰苦环境中,大家同吃同住、互相扶持,结下了“不是一家人,胜似一家人”的深厚情谊。
如今,条件改善了,这份情谊更需要用心经营。闲暇时,梅小冬组织大家开展集体活动,邀请家属爬山团建。简单的活动让团队的协作氛围更浓了。“早巡时,看到有队友状态不太好,我们会主动去顶班。”傅钰镔说。
家的归属感支撑着每一个人。1990年出生的辅警刘凯在中队坚守了11年。他坦言,最初面对崇山峻岭间的孤独与繁重勤务,确实有过不适应。“但看着老同志们毫无怨言地付出,自己也咬牙坚持下来。我对这里习惯了,也离不开了。”朴实的话语里,是他对这个集体深深的认同。
三任中队长撑起了中队的“金字招牌”,他们有的调离岗位,有的光荣退休,但带不走的是他们为中队注入的“魂”。民警辅警们的坚守、担当、责任体现在一盏盏彻夜不熄的警灯里,在对驾驶人的一句句暖心叮嘱里,更在保障国道日复一日的平安畅通中。
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