湖北省公安厅

人民公安报记者 赖栋才 通讯员 雷 颖 刘晓玮

湖北省农村地域广阔、村落分散，摩托车是村民务农劳作、日常出行的主要代步工具，保有量大、使用率高，但持证率偏低，无证骑行安全隐患突出。一边是群众进城考证路途远、耗时费力、务农务工难以抽身，一边是无证驾驶事故频发、保险拒赔风险大，这道难题如何破解？

湖北公安交管部门以政务服务改革为抓手，将摩托车驾考服务下沉乡村，推行“送教上门、送考入村、现场办结、就近发证”模式，坚持服务提质、标准不降，让群众在家门口就能考取驾驶证，从源头上减少无证驾驶风险。

考场就在家门口

“以前进城考证，坐船转车折腾一整天，现在在家门口半天就拿证了。”今年4月15日，在宜昌市公安局交管支队摩托车“送考下乡”百里洲考点，57位村民顺利拿到摩托车驾驶证。

百里洲是长江中游最大的江心洲，四面环水，以往村民考证需要渡江转乘、耗时费钱，不少人索性无证骑行。针对这一隐患，宜昌交警把考场搬上了岛。当天这场送考活动同时也是全省摩托车“送考下乡”试点现场会，来自全省的交管同行到场实地观摩。此后，这一便民模式在湖北省全面铺开。

“群众需求在哪里，便民考点就设在哪里。”湖北省公安厅交管总队车驾管支队支队长钟立凰介绍，“送考下乡”不是简单把考场换个地方，而是把体检、报名、科目一到科目四考试、制证等环节全链条打包下沉乡镇，群众一次到场、当日办结、当天拿证。

链条沉下去，还要沉得准、沉得巧。湖北省公安厅交管总队让送考时间跟着农时走，灵活开设周末专场、农闲专场，避开春耕秋收和外出务工高峰；考试场次跟着需求走，由车管所联合乡镇政府、村委会、派出所逐村摸排无证驾驶底数，建立“一村一档、按需预约”台账，让每一场送考都精准对接群众考证需求。

目前，摩托车“送考下乡”已在湖北17个市州相继落地，累计开展便民活动数十场，惠及农村群众数千名，有效破解了农村群众考证难、考证远问题。

便民不降硬标准

“考试期间不准交头接耳，有问题举手示意，作弊一律取消成绩。”8月3日，在大冶市茗山乡边街村村委会科目一考场里，监考民警逐一核对身份，反复强调考试纪律。

“考场虽然简陋，但标准一点没降。”黄石市公安局交管支队车辆管理所所长李红燕介绍，送考前，他们协调乡镇政府设置考试场地2个，组织8名监考人员，调配2套标准考试设备，监考人员经统一培训后上岗。各考点的科目设置、考核标准、评判细则与正规考场完全一致，考试全程录音录像。

考场内秩序井然，考场内的情况在数百公里外的省公安厅交管总队监管中心内同样一目了然。“考场设在哪里，监管就要跟到哪里。”钟立凰介绍，总队针对“送考下乡”，会远程配置监管席位和人员，确保每一场考试全程可查、可溯。

记者在监管中心看到，工作人员紧盯大屏，实时巡查全省各考点画面，不时切换视角、核对数据。大屏幕上，1500余家车驾管服务机构信息，3.2万余路考场、检测线实时音视频尽收眼底，75个预警模型可自动识别异常、一键派发、跟踪处置。

送考也是送安全

“无证驾驶出了事故，保险一分不赔，这个以前真不知道！”今年6月11日，在荆门市公安局交管支队“送考下乡”培训现场，钟祥市胡集镇30名村民接受考前培训。

“每一场送考，都是一节‘安全课堂’。”荆门市公安局交管支队车辆管理所所长罗刚告诉记者，每次考试前，他们都会组织驾培机构人员随送考队伍进村，帮乡亲们把驾驶技能练扎实、把安全意识树牢固。在考试现场，他们还通过布设展板、发放手册等方式搭起宣传阵地，用本地典型事故案例，把摩托车交通安全知识讲深讲透。

如今，这样的“考前一课”已成为湖北公安交管部门推行“送考下乡”的固定动作，所有考生开考前必须接受警示教育。省级层面同步配套“送教上门”，交管总队宣教部门围绕“送考下乡”设计专题海报、拍摄农村警示教育片、制作宣传展板，直发基层一线使用，让每场考试都成为一堂能听懂、记得住的安全课。

“我们力争实现考证一人、教育一人、规范一户。”钟立凰介绍，“送考下乡”不仅是把考场搬到群众家门口，更是把安全理念种进村民心里。

“以前觉得不拿证也没事，现在才晓得，真出了事，苦的是自己、连累的是全家。”钟祥市胡集镇村民李师傅说，通过一场场考试、一次次宣讲，他和乡亲们越来越意识到无证骑行就是把自己和家人置于风险之中。

下一步，湖北公安交管部门将持续推广“送考下乡”，推动便民驾考、安全宣教常态长效，让有温度的交管服务走进更多偏远乡村，守护广大群众平安出行。