湖北省公安厅

极目新闻通讯员 王佳 戴为

“车先靠应急车道，人别站行车道！”9月25日，沪渝高速荆州段1026公里处发生一起两车事故，双方驾驶人正准备下车理论。巡逻至此的厅交管总队高警三支队荆州大队大队长谭志刚立即用车载喇叭喊话，引导人员撤离至安全区域。

2026年以来，沪渝高速公路荆州段“四改八”改扩建工程进入关键期，车道收窄、路幅压缩，车流汇入后通行压力陡增。车辆一旦滞留，两三分钟就会形成排队，后方视线受阻，极易引发二次事故——快撤快处，成为这段路最紧迫的安全课题。

谭志刚向群众发放便民卡片

应急车道上，谭志刚指引双方驾驶人互拍号牌、受损部位和地点桩号，互留联系方式，随后从执勤包中取出一张“事故快处便民联系卡”，引导双方前往就近快处点处理。确认来车方向车流平稳后，他才转身上车继续巡逻。

一张巴掌大的联系卡，是谭志刚带领大队民警自制的“快处指南”，也是他们围绕施工路段事故处置摸索出的一整套便民流程的入口。卡片上，处理步骤一目了然：互拍现场照片、一键导航至就近快处点。围绕这张卡，大队将指引信息同步至电子地图，让群众按图操作、少跑冤枉路。

谭志刚在应急车道上为刮擦事故车辆摆放锥桶

“刚出事故时整个人都慌了，大货车从身边呼啸而过，报警电话里的指引都听不清。”驾驶人蒋先生按卡片提示很快理清流程，“既不用在高速上等交警，也没走冤枉路。”

谭志刚介绍，“四改八”以来，大队在沿线收费站、施工过渡段增设24处快处点提示标牌，同步推进“线下发卡、线上推码”。线下既面向过往司乘发放便民联系卡，也向高速养护、施工、救援等联勤单位发放，便于其在日常作业中发现事故后就近引导，不必等巡逻民警到场；线上则在接到报警后向报警人精准推送电子联系卡，减少电话沟通中听不清、记不住的风险。

谭志刚在收费站外开展事故快处工作

针对车辆驶离辖区后不便折返的情况，大队还推出“远程快处”模式。对事实清楚、无人员伤亡的财产损失事故，当事人通过视频连线即可完成调查取证与责任认定。

“施工路段路不好走，我们就把服务往前送一步；群众怕堵怕麻烦，我们就让数据多跑一段路。”谭志刚说。

这套便民快处体系推行以来，大队已线下发放便民联系卡2300张、线上推送电子联系卡380份，施工路段事故现场平均撤除时间压缩超六成，拥堵时长、二次事故风险大幅下降；今年以来，辖区事故起数同比下降4.38%，道路拥堵指数同比下降4.28%，事故处置群众投诉保持“零发生”。